8 (800) 200-02-85 | +7 (495) 797-38-71 | zakaz@rsvgroup.ru

Радиальные вентиляторы среднего давления

«РСВ Вентиляция» продаёт радиальные (центробежные) вентиляторы среднего давления.
☎️ Звоните: 8 (800) 200-02-858 (495) 797-38-71, 📨 zakaz@rsvgroup.ru.

✔️ Бесплатная доставка по Москве и области при заказе от 30 000 рублей. ✔️ По тарифам транспортных компаний: Россия, Беларусь и Казахстан.

Особенности радиальных вентиляторов среднего давления

Радиальные вентиляторы среднего давления развивают давление газовоздушного потока в пределах 1-3 кПа. Имеют обозначения ВР или ВЦ, отображающие тип конструкции —радиальные или центробежные, принцип действия которых основан на использовании центробежной силы.

Вентиляторы среднего давления являются самой распространенной и многочисленной группой среди всех подобных устройств этого типа. Они имеют набор характеристик, способный удовлетворить потребности большинства установок вентиляции, кондиционирования или обогрева в большинстве промышленных или жилых зданий.

Используются как вентиляторы для сушильного оборудования, как дополнительные устройства систем дымоудаления или фильтрования воздуха.

Конструкция вентиляторов среднего давления

Основным рабочим органом вентилятора является колесо с лопатками, вращающееся в спиралевидном корпусе. Его форма обеспечивает компактность и концентрацию энергии воздушного потока, отбрасываемого лопатками. Кожух имеет возможность поворота вокруг горизонтальной оси, что позволяет получить более удобное положение выходного фланца для монтажа к системе воздушных каналов.

Рабочее колесо устанавливается на валу двигателя (схема 1) или на приводном валу, вращаемом при помощи клиноременной передачи через систему шкивов (схема 5). Меньшие номера вентиляторов чаще имеют исполнение по схеме 1, а большие — по схеме 5.

Важно! Номера вентиляторов обозначают диаметр рабочего колеса в дециметральном отображении, например, вентилятор номер 4 имеет рабочее колесо диаметром 40 см.

Конструкция радиальных вентиляторов разных марок мало отличается друг от друга, в основном, различие в числе лопаток рабочего колеса и в направлении их поворота.

Заголовок

Go to Top