Назначение дымососов ДН
Для создания принудительной тяги и отвода продуктов сгорания из топочных камер используются дымососы. Существует несколько разновидностей данного оборудования. Одним из наиболее используемых считаются дымососы модельного ряда ДН.
Общее описание дымососа ДН
Это радиальный центробежный дымосос, с загнутыми назад лопастями.Может выпускаться разновидность среднего и высокого давления. Размещается как внутри, так и снаружи помещения. При этом следует избегать попадания прямых солнечных лучей на агрегат. Выпускается в виде моноблока.
Предназначен для удаления дымовых газов из топок котельных агрегатов. Также удаляет дымовые массы из газомазутных котлов. Свои задачи выполняет путем создания принудительной тяги. Легко перемещает горячий воздух, невзрывоопасные неагрессивные пылегазовоздушные смеси температурой до + 250°С.
Плюсы и минусы дымососов ДН
Основные преимущества дымососа ДН:
это более мощный агрегат по сравнению с аналогами и с модельным рядом Д;
высокая продуктивность за счет высоких производительных характеристик;
возможность установки патрубка под любым углом.
Агрегаты имеют гарантийный срок в 24 месяца и отличаются долгим сроком службы.
Минусов у оборудования практически нет, не считая внушительной цены и некоторых сложностей в ремонте.
Особенности конструкции дымососов ДН
Котельные дымососы ДН имеют более сложную конструкцию, благодаря которой их успешно применяют в тяжелой промышленности. Особенности конструкции таковы:
конструкция имеет моноблочное исполнение с единой рамой сварного типа;
лопасти направлены назад, всего их 16;
рабочее колесо оснащено ступицей и это предотвращает преждевременный износ подшипников.
изготавливаются по 1, 3 и 5 схемам.
Состоит дымосос из улитки, рабочего колеса, всасывающей воронки, установочной рамы и и осевого направляющего аппарата. Непосредственно рабочее колесо состоит из ступицы и крыльчатки.
Варианты материального исполнения
Есть стандартное и нестандартное исполнение данного дымососа. В стандартном исполнении не имеется элементов взрывозащиты, а корпус и рабочее колесо изготовлены из углеродистой стали высокой прочности.
Нестандартный вариант оснащен системами воздушного и водяного охлаждения и изготовлен из нержавейки, которая предназначена для работы с высокоагрессивными газовоздушными средами.
Электродвигатели
На оборудование установлен асинхронный трехфазный двигатель. Комплектация электродвигателя от 1,5 до 500 кВт. В зависимости от конкретной модели дымососа, используются следующие типы двигателей:
Номинальное напряжение в сети для большинства дымососов по паспорту составляет 380 В. Но есть некоторые модели, которым необходимо номинальное напряжение 660 В.
Условия эксплуатации
Функционирование оборудования разрешено при температуре перемещаемых сред не более + 200°С. При этом:
дымовые газы не должны содержать липких и волокнистых частиц, а также взрывчатых веществ;
диапазон температуры окружающей среды -40°С – +40°С;
относительная влажность при эксплуатации не выше 80%;
запыленность не больше 2г/м3.
Угол поворота выходного патрубка в зависимости от модели колеблется от 0° до 270° через каждые 45°.
Монтаж вентилятора ДН
Установка производится в заранее спланированном месте. Предварительно проводят осмотр дымососа, отмечают состояние двигателя, проверяют место для установки дымососа. Все резиновые виброизоляторы должны быть в исправности. Воздухоотводы с дымососом следует устанавливать через мягкую прокладку. Перед запуском все подшипники и подвижные детали необходимо смазать.
Также обязательно проверить радиальный зазор между рабочим колесом и входным патрубком. При необходимости провести регулировку. Присоединить газо- и воздухопроводы при этом нагрузка от их веса не должна переходить на корпус.
Корпус обязательно заделать необходимым слоем теплоизоляции.
Затем происходит подключение регулировки производительности. Для этого необходимо снять на поворотном кольце ОНА рукоятку и в получившееся отверстие вставить палец тяги колонки управления. На следующем этапе – отрегулировать концевые выключатели. После этого можно подключать оборудование к сети.
Акустические характеристики
Акустические характеристики завися от конкретной модели, частоты вращения, а также где именно происходят измерения.
Модель ДН 8:
- Нагнетание. Частота вращения 1000 – акустические характеристики 91дБа.Частота вращения 1500 – 103 дБа.
- Всасывание. Частота вращения 1000 – 87 дБа. Частота вращения 1500– 99 дБа.
- Вокруг корпуса. Частота вращения 1000 – 80 дБа, частота вращения 1500 – 92 дБа.
Модель ДН 12.5:
- Нагнетание. При частоте вращения 1000 – 106 дБа, при частоте вращения 1500 – 119 дБа.
- Всасывание. При частоте вращения 1000 – 102 дБа. Вращение 1500 – 115 дБа.
- Вокруг корпуса. Частота вращения 1000 – 95 дБа. Частота вращения 1500 – 108 дБа.
Модель ДН 15:
- Нагнетание. Частота вращения 750 – 104 дБа, частота 1000 – 112 дБа, при 1500 – 112 дБа.
- Всасывание. При 750 – 100 дБа, частота 1000 – 108 дБа, 1500 – 121 дБа.
- Вокруг корпуса. Частота 750 – 93 дБа, частота 1000 – 101 дБа, при частоте 1500 – 114 дБа.
Максимальные акустические характеристики зафиксированы с модели ДН 21. При частоте вращения 1500 на нагнетании они составляют 123 дБа.
Возможные поломки и ремонт
Причины различных поломок могут быть трех видов:
Механические. Это может быть неуравновешенность рабочего колеса из-за отложений золы или пыли на лопатках. Ослабление фундаментальных болтов, недостаточная жесткость основных конструкций. Слабая затяжка анкерных болтов. Перегрев и деформация вала.
Электрические. Это неравномерный зазор между ротором и статором электродвигателя.
Аэродинамические. Неправильная регулировка заслонок и направляющих аппаратов.
Для починки в некоторых случаях достаточно подтянуть болты. При износе следует поменять нужные части конструкции.
Комплектующие
Наиболее важные комплектующие детали агрегата:
Большинство комплектующих подлежат замене в случае поломки или износа, что значительно продлевает жизнь агрегата и делает оборудование более ценным.
Дымосос ДН изготовлен в нескольких моделях и различается по мощности и по некоторым техническим характеристикам. Используется в промышленности в качестве оборудования для перемещения дымных воздушных сред.